Komercyjne wykorzystanie jazdy bezzałogowej
Inteligentne i elektroniczne pojazdy rozwijają się. Jazda bezzałogowa to pewien trend w rozwoju samochodów. Istnieją wymagania wewnętrzne i zewnętrzne. Są to Inteligentne samochody (ADAS) oraz Internet Pojazdów (V2X). Technologia 5G stała się kluczową kontrolą i równowagą. W V2X Internetu Pojazdów. 5G wejdzie w fazę przedkomercyjną w 2019 r. W 2020 r. 5G rozpocznie komercyjne wykorzystanie na dużą skalę. 5G może przyspieszyć rozwój branży bez kierowcy. Bez interwencji człowieka. Autonomiczne samochody potrafią postrzegać otaczające środowisko za pomocą czujników. . Zaplanuj trasy dojazdu. Kontroluj samochód, aby bezpiecznie dotrzeć do celu. Do zalet jazdy autonomicznej należą:
(1) Ograniczenie wypadków drogowych oraz ich ofiar i kosztów. Może to być spowodowane błędami obsługi człowieka,
(2) Zapewnij bezpieczny i ekonomiczny tryb podróży. Szczególnie dla grup wrażliwych (starszych, niepełnosprawnych).
(3) Obniż koszty pracy. Wykorzystaj zaoszczędzony czas na pracę lub odpoczynek.
(4) Zmniejszenie zatorów na drogach. Zwiększ liczbę pojazdów na drogach miejskich. Popraw efektywność podróży.
Internet pojazdów obejmuje wiele połączeń. W tym ludzie i samochody, samochody i samochody, samochody i drogi. Komercyjne wykorzystanie 5G na dużą skalę jest nieuchronne. Ma niską latencję, wysoką gęstość i wysoką niezawodność. Sieć otwiera przełom dla Internetu Pojazdów. Wcześniej operatorzy mówili, że 5G wejdzie w fazę przedkomercyjną w 2019 roku. Komercyjne wykorzystanie na dużą skalę rozpocznie się w 2020 roku.
Mechanizm działania radaru fal milimetrowych jest następujący. Antena zamontowana w pojeździe emituje fale milimetrowe. Radar odbiera sygnał odbicia celu. Traktowane z tyłu. Następnie uzyskaj informacje o środowisku fizycznym wokół samochodu. Jest szybki i dokładny. Następnie wykonaj śledzenie celu i sortowanie według identyfikatorów. Połącz dynamiczne informacje o karoserii w celu fuzji danych. W końcu jednostka centralna wykonuje inteligentne przetwarzanie.
W trakcie realizacji scenariuszy jazdy autonomicznej. V2X jest niezbędną technologią o wartości dodanej. Jednym z kluczy do V2X jest wymóg opóźnienia komunikacji. Czas reakcji to czas odpowiedzi każdego systemu. Takich jak hamowanie w jeździe automatycznej. Obejmuje to czas na przetwarzanie w chmurze sieciowej. I obejmuje przetwarzanie negocjacji warsztatowych. Oraz własne obliczenia systemu pojazdu i czas przetwarzania hamulców. Jeśli prędkość 100 km na godzinę i droga hamowania nie powinna przekraczać 30 cm. Całkowity czas odpowiedzi systemu nie powinien przekraczać 10 milisekund. Najlepszy ludzki czas reakcji kierowcy F1 to około 100 milisekund.
Jazda bezzałogowa to pewien trend w przyszłości. Jazda na własny rachunek ma wymagania wewnętrzne i zewnętrzne. Są to Inteligentne samochody (ADAS) oraz Internet Pojazdów (V2X). Napędzany przez inteligentną połączoną inteligencję. Produkcja inteligentnego sprzętu, integracja systemów pojazdu i platformy oprogramowania będą dzielić się nadwyżkami zysków.
Przemysław Kutytowski
PREVIOUS POST
